有限公司创始人、CEO雷诗情介绍，目前正在打造中国首艘全可重复使用的商业载人飞船，通过复用，
按照规划，穿越者壹号（CYZ1）亚轨道飞船计划在2028年前后实现首飞，可将乘客运送至距离地面100km的 “卡门线年开始，穿越者贰号（CYZ2）轨道级载人飞船飞到距离地面400km的轨道，进行多人多天的在轨驻留。2038年，穿越者叁号（CYZ3）地月飞船实现飞跃38万公里，进入月球轨道。
会上，中国开云kaiyun工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽、成都富江工业股份有限公司总经理李泽奇等报名有望成为首批报名的穿越者太空游客。首批太空游客还包括一名，为众擎PM01。
“目前已经预售了20余张亚轨道载人飞船的船票，总票价为300万，预订费为10%。可以锁定飞行次序。”雷诗情透露。
商业航天正从技术验证期加速迈向规模化商业部署的新阶段。可重复使用火箭技术、低轨星座组网、企业IPO进程等关键节点正在密集交汇。2026年，在技术和资本的双重推动下，中国正迎来从“大国叙事”走向“大众太空时代”的关键时刻。而中国的商业载人航天发射仍在等待零的突破。作为中国首家商业载人企业，穿越者是国内唯一获得了国家级商业载人航天项目立项批复的民营企业。
据穿越者方面称，1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验，各项指标均达到预期目标，关键指标超出预期。
不过，科创板日报记者注意到，该载人飞船试验舱，只是在北京怀柔航天试验基地以试验方式进行了模拟测试：5 吨重的全尺寸试验舱从 3 米高空自由坠落，模拟真实再入返回着陆工况。
一位航天业内人士表示，穿越者试验未进行实际的太空返回验证，仅是地面着陆缓冲系统综合验证试验。“这与真正的载人飞船进入太空后返回，并实现可重复使用，还有非常长的距离。”
作为我国领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次试验的成功，穿越者官方表示，这标志着公司已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。
据悉，太空旅游是穿越者重点探索的商业化方向。“商业航天确实是一个历史性的战略机遇。但这个行业的一大痛点是缺少稳定、可持续的商业化需求。除了现有的卫星互联网市场，还有一个更大的、可商用的，且做到全球化的市场，就是太空旅游。”雷诗情称。
她认为，中国商业载人航天正从原有单一的技术验证、基础建设阶段迈向技术加运营双轮驱动阶段。太空旅游作为当前中国商业航天领域唯一可以直接面向全球广阔消费端的黄金赛道，它让产业链从技术驱动转向需求拉动，成为撬动在轨服务乃至地月经济的战略支点，是中国太空经济实现商业闭环的关键因素。
在海外，已经有包括马斯克在内的巨头，看好太空旅游商机，且已有多家公司开展商业亚轨道载人飞行。
2021年，美国蓝色起源公司的飞行器完成首次载人太空试飞。最近一次商业飞行是在2025年12月20日，累计将92人次（共86名乘客）送入太空。
2023年6月底，英国维珍银河公司完成首次太空船搭载普通游客的亚轨道飞行。其开发的最新飞行器将于2026年中下旬投入使用，计划每年总载客量约750人，费用为60万美元，预订时支付15万美元定金。
SpaceX则是唯一实现让普通人进行轨道级飞行并停留数天的商业航天公司。2021年9月，一个“全平民太空旅行团”搭载SpaceX的“龙”飞船升空，在绕行地球飞行约3天后返回地球。2025年5月，四名私人宇航员乘坐“龙”飞船，进行了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。
一是星际庆典系列，与婚庆庆典品牌一起共创推出太空婚礼，太空成人礼、太空跨年庆典等定制主题体验。
三是艺术共创系列，将与全球顶尖的艺术家、美术馆、电影节共建太空艺术驻地计划。
“这个基地包括1：1的生保舱，还原环境控制与生命保障系统的一致，是集研制与展示于一体，不仅仅是突破飞船的技术研制，也与产业界一起共创。穿越者作为生态链主，希望能吸引更多合作伙伴，让上太空这件事成为未来中国经济具有想象力的增长极，让更多企业都能加入到太空经济的建设中。”雷诗情称。
